实用办法1、动物油脂堵：如果是油污，建议用开水通，当然如果能买到浓硫酸效果更佳。如果是有东西堵塞住，那只有用那种清理管道的专用工具了。2、水泥堵：70%盐酸是找不到的，35%的到处都有卖的，可以试一下。里面加少量一点面粉，起缓蚀剂的作用，有乌洛托品最好。可以减轻对钢铁的腐蚀。3、到市场上花拾快钱买一根2米长的弹簧钢丝管道疏通工具,在其头上1-2公分处作一10-20度的弯曲,在下水道的进出口处来回疏通,并用水配合冲洗。七、去商场买专业清洗管道的药粉,如(吞食王）等。八、如果你的下水道是新型PVC材质的,那么你可以先用真空泵把上面的水吸掉,然后灌浓醋或者烧碱,工业醋,工业碱都可以,但是不要混用,只用一种.如果你不知道或者不确定,或者肯定是老式铁管的话,那么最多只能用食用醋级别的弱酸尝试一下.千万不可以用以上方法.灌好这些东西以后,大约3个小时就有效果，如果没有反应,那你只能找专业疏通队进行强行疏通了。九、放入一条小黄蟮,或者加入一些洗衣粉或盐等刺激性的东西，然后盖住盖子，下水管瞬间就会通啦！（这条太残忍了，尽量不要使用）十、疏通下水道的绿色方法：向堵塞的下水道中倒入1杯洗衣粉，然后倒入3杯热水。如果这还不能疏通下水道，再往里倒1杯醋。十一、圆木疏通下水道法：把一根直径接近下水道管内径的圆木，插在管内，在水池内放一定量的水，不间断地迅速上下抽圆木，在吸力和压力的作用下，管中堵塞的污物就会被冲走。

首先应搞清楚管道的设计和布局，并了解清楚使用情况和使用年限，堵塞情况，埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。环保鱼塘清淤对已损坏的设备和管线必须更换，方可进行清 洗。在查询设备管线的同时，注意了解其材质，系统内还有些什么材质，如有水泥等结构材料的设备和管道，清洗时最好与系统隔开，避免腐蚀 将需要清洗的管线分成若干个清洗段，这一工作在清洗前必须做好。各种建筑物，其楼层数、单元数不相同，下水道和设备容积也不尽一样。绍兴环保鱼塘清淤公司为便于管道疏通，一般 要分成几个小的清洗段，分段的办法主要根据下水道的容积、楼层的高低、清洗方便，以及分段的可能性。一般以一个单元内的三、四层楼为一段较好。

河道清淤公司提示渗流的原因。平原河网河道堤防工程大部分为群众性工程。堤身比较单薄，排水设备，回填土料的质量难以保证。特别是回填土料为淤泥质粘土的，这部分土料长期处在浸水饱和状态。强度弱而自重大，其下滑力较大。当退水时，由于淤泥质粘土的渗透力。而退水后原堤防临水侧的阻滑压力在减少。所以当断水清淤作业时。堤身内的渗流力和自重等主滑动力不断增加，而阻滑水压力在减少，一旦堤身强度不够就易引起渗流失稳。施工附加外力作用的原因。带水作业的工程，当施工机械抓斗放下时堤前水位瞬时壅高。产生水浪波，强大的水体动力冲击干墙身，当抓斗沉到水下后，水回落，堤身受到负压的拖吸力作用，当抓起淤泥时，抓斗外侧和河床淤泥之间短时产生“真空”区，此时土体受到负压的拖吸力作用-同时受一股强大的水流来填充，产生强大的冲击力冲刷力冲刷淤泥；当抓斗离开水面时，又产生强大的拖吸力。在每抓一斗淤泥的过程，水位高低相差有时达1m左右，此时堤身除受到较大的主动土压力作用外，还要受到水浪的冲击动力及水位回落产生的拖吸力；水下的淤泥受到水力的冲刷和拖吸吸力等，在这些力的综合作用下，如果墙身或上体强度不够，就可能产生失稳现象。这种现象多发生在带水作业施工中。施工前要对照设计资料深入工地调查，按照实地情况和机械设备及施工技术做出详细施工组织设计，专业河道清淤对存在问题提早做出处理预案，对软弱地基础要采取机械带水作业，施工时要控制开挖的速度和施工顺序，严格控制超挖的数值。将常规的先掏槽后扩坡的施工方法改为由上而下，按梯形断面开挖。对河面较窄，基础土质较好或滑坡后产生影响不大的地段，可以采用断水作业，利用水力机组冲填结合人工开挖施工，这种方法清淤较彻底。效果较好。施工中要注意观察。及时发现堤面开裂、沉陷变形、土质变化情况，作出相应的应急措施。封闭裂缝。发生滑坡后，坝面将产生一组纵横向的裂缝，这些裂缝都是产生滑体时土体之间产生拉应力式互相挤压应力开裂而成。要就近取材（粘土或薄膜材料等），及时封闭裂缝，以防渗水形成集中渗漏产生冲刷破坏或加宽裂缝。再次沿裂缝产生滑动或塌落。

据介绍，在环保疏浚项目实践中，业主多参照沿海疏浚工程和水利疏浚工程定额标准进行招标，使得许多环保疏浚工程项目预算偏低。目前，我国环保疏浚工程单立方米均价一般在10元左右，一些疏浚单位甚至以低于成本价中标。而在荷兰、日本一些发达国家，环保疏浚工程单立方米均价一般在100元左右。市场的不规范，让有决心、有资本、有能力的施工单位在一定程度上受到挤压和冲击，对疏浚产业的发展形成巨大挑战。泥沙的大量汇人导致河流水平面上涨，在暴雨时，高水位流量容易出危险。河流清淤疏浚后，减少泥沙淤积，河道疏浚公司增强了河流的泄洪能力；对清淤泥沙还可以用于堵塞洼地，一举两得。工程施工应该做好准备，实地进行勘察，做好记录，设计、作业与指挥上做好管理，工程的验收要严格。与农村河道清淤相关的另一个问题就是淤泥的处理问题。过去农村河道广泛存在“挖河泥”的冬季作业，并有将挖出来的河泥进行沤肥后作为肥料使用的习惯，这种习惯很自然地解决了淤泥的去向问题。而现在由于乡镇企业的发展导致了一些农村河道遭受了工业污水排放的污染，而农村生活方式的变化也使得一些小型工业废弃物、生活垃圾被弃置于河道之中。涵养水源、保持水土能力下降，流域用水量入不敷出。硬质驳岸使流速加快，地下水转化率降低，致使一些湖泊消失，河道旱季干涸，北京在上世纪五六十年代，地表径流水量的60%有效补给地下水，时至今日仅有10%的地表径流转换成了地下水。疏浚大型企业基本都有自己的疏浚教育职业技校或中专，但几乎很少涉及环保疏浚内容，高等教育中更没有相关内容。从长远看，一个行业没有基础科学的支持是很难有突破性发展的，研究与创新都会受到影响。由于环保疏浚是交叉学科，目前各高校的课程设置未将其单列，各专业都只是在各自范围内介绍其中的一小部分。要改变这种“各自为政”的现状，最好途径是设立环保疏浚这门课程，建立系统的知识构架，为行业的发展做好铺垫。

疏浚工程由来已久，古代疏浚工程是靠人力使用简易的手工工具进行的，后逐步为械所替代。现今机械方式通常使用挖泥船。疏浚土处理是疏浚土开挖上来后工程的必然延伸，二者构成疏浚工程的整体。如何将疏浚土高效、经济地开挖上来，又如何高效、经济地处理是研究及实施疏浚工程所考虑的核心内容，二者之间存在着不可分割的内在联系河道疏浚自古以来就是人们对于河水资源利用过程中的必要工作。河道疏浚工作的合理性、可行性,是综合利用水资源的必要前提,同时也是防洪防灾、作物浇灌、环境保护的重要举措,同时也能促进相关流域经济发展。研究河流疏浚工程,对疏浚河道、增加湖泊体积、缓解洪水压力,以及减轻河道治理工作负担和恢复自然生态系统具有重要意义。弯曲性窄河段，两岸多有河道整治工程控制；一般工程均修在弯道段上，相邻两工程之间为过渡段。弯道段深泓点较过渡段低，特别是汛期洪水后，弯道段较邻近的过渡段低2m左右。河槽纵横断面形态的不同，决定了在洪枯水中河道冲淤演变的差异。在枯水流量时，由于弯道段断面窄深、河床低，而过渡段河床较高，形成过渡段对弯道段的阻水和壅水，使弯道段比降减小，出流不畅，从而形成弯道段枯水期的凸岸淤积，结果是进一步缩窄了弯道段河槽断面；进入洪水期，由于窄深断面水位涨率大，宽浅断面水位涨率低，加上过渡段枯水期冲出水槽，使大水时弯道段比降增大，因而增大了弯道段输沙能力，使之发生冲刷。用疏浚的方法，挖深河流或海湾的浅段以提高航道通航或排洪能力；河道疏浚公司将开挖航道或港池的疏浚土吹填到附近的低洼地进行造地的一种经济可行的主要方法。疏浚土历来主要是采取废弃或倾倒于工程附近水域的方式进行处理的。吹填工程开创了变废弃为宝，综合利用进行处理的新方式，后又发展到利用疏浚土作建筑材料及整治建筑物的材料等用。疏浚工程还扩展到开挖河底或海底开槽以埋设过河或跨海管道(水管、油管、输电电缆、通讯电缆等)；挖除水下软土置换承载能力强的沙、石作水工建筑物基础；吹沙养护海滩等等。世界大江大河实施挖河疏浚，目的无非有二，一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。黄河情况比较特殊，由于来水表现出强烈的季节性和河势的剧烈演变特点，黄河下游不能作为航道使用。因此在黄河实施挖河疏浚目的非常明确，即是在黄河水动力输沙作用日益减弱，河道主槽淤积日益加重的形势下，利用挖河清淤疏浚的方法，藉以增加河道的输沙能力，减少河道的淤积，理顺河势；并将挖出的泥沙用于加固堤防，加以配合其他措施，逐步使黄河下游形成相对地下河，改变地上悬河的被动局面。

近廿余年来，人类对环境标准的要求日益提高，防止和减少疏浚活动对水域及陆域的污染已成为疏浚工程所必须考虑的一个重要问题，用疏浚方法挖除水下污染土并进行工程处理亦成为疏浚工程的重要内容。气水土“三大战役作战方案”中，“大气十条”“水十条”都已出台，记者从环保部召开的2016年全国环保工作会议上获悉，“土十条”将于今年出台。环保部部长陈吉宁在会上介绍，“十三五”环境保护的总体思路是：以改善环境质量为核心，实行最严格的环境保护制度，河道疏浚公司打好大气、水、土壤污染防治三大战役，确保2020年生态环境质量总体改善。环境保护部部长陈吉宁在向全国人大常委会第二十次会议作年度环境报告时说，今年将出台实施《土壤污染防治行动计划》(简称“土十条”)。对此，相关人士指出，该计划的出台以及专项资金的支持表明我国在土壤污染防治方面要有“大动作”。此举不仅将带来环境的改善，整个国民经济都将因此受益。历史遗留铬渣清理完毕记者从会上了解到，“十二五”时期，全国堆存长达数十年的历史遗留铬渣处置完毕，并完成了首次全国土壤污染状况调查。环保部门加强重点领域风险防控，安排中央专项资金，支持重点区域实施重金属污染治理。今年出台全面实施“土十条”2015年，环保部加快编制“土十条”，启动土壤污染治理与修复试点示范项目，推进重金属污染综合防治。陈吉宁表示，2016年要出台“土十条”并全面实施，河道疏浚公司启动全国土壤污染状况详查，继续组织实施污染土壤治理与修复试点项目，建立规范的污染场地联合监管机制。环保部门在“十三五”时期将完成“土十条”编制并组织实施，加强土壤环境监测监管，实施农用地分级管理和建设用地分类管理，开展土壤污染治理与修复。“十三五”最严格环保制度重在落实、可操作“十三五”环境保护的总体思路中提出，“实行最严格的环境保护制度”。陈吉宁对此作出了解释。陈吉宁说：“最严格的环境保护制度不是政策制定得越严厉越好，也不是标准制定得越高就越好，而是制定政策、标准在实际中能够确实执行，可以落实。是‘落在实处的严格’，而不是政策、标准停留在纸面上。”国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭应登指出，我国土壤污染防治面临着问题的复杂性和基础的薄弱性，一方面，土壤污染本身具有滞后性和隐蔽性，属于持久积累型污染;另一方面，我国对于土壤污染的底数不够清楚，缺乏专项法律法规。同时，针对土壤修复，我国也缺乏土壤环境质量标准体系。面对“困局”，中国也在不断寻求解决之道。陈吉宁表示，全国土壤污染状况详查将启动，以农用地和建设用地为重点，实行分级分类管控;完成土壤环境质量国控监测点位设置，建立土壤环境基础数据库;健全土壤污染防治相关标准和技术规范，推进治理与修复试点示范。