生活污水和工业废水的处理过程中分离或截留的固体物质称为污泥。污泥作为污水处理的副产物通常含有大量的有毒、有害或对环境产生负面影响的物质，必须妥善处理，否则将出现二次污染。污泥中的固体物质可能是污水中早已存在的，如各种自然沉淀池中截留的悬浮物质；也可能是污水处理过程中转过形成的，如生物处理和化学处理过程中，河道清淤公司由原来的溶解性物质和交替物质转化而来的生物血蹄和悬浮物质；还可能是污水处理过程中投加的化学药剂带来的。当所含固体物质以有机物为主时称作污泥；以无机物为主时称之为泥渣。专业河道清淤污泥处理处置的目标是实现污泥的减量化、稳定化、无害化、资源化。污泥处理处置从技术和操作层面上分为两个阶段，首先阶段是污水厂内或采用集中方式对污泥进行减量化、稳定化处理，其目的是为了降低处理后的污泥外运而造成二次污染的风险，这一阶段主要是污泥处理的范畴；第二阶段是对处理后的污泥进行合理的安全处置，使污泥能达到无害化、资源化的目的，这阶段主要是污泥处置的范畴。近些年我国港口、航道、内河以及湖泊清淤工程众多，疏浚、清淤技术得到长足发展，装备能力也大大提升，但能够进入中小河道和农村河道的专用船只和设备却并不常见。水下清淤一般指将清淤机具装备在船上，由清淤船作为施工平台在水面上操作清淤设备将淤泥开挖，并通过管道输送系统输送到岸上堆场中。中小河道、农村河道的清淤工程既有传统清淤的“疏通”目的，也就是解决排涝、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水质，促进生态系统健康，提升河道景观的深层目的。因此，从清淤的前期工作、方案制定、工艺选择、工程实施的所有环节中，必须保证这种“多目的”清淤的特征。中小河道、农村河道的清淤工程与港口航道和大江大河清淤工程有所不同，具有工程量小、大型船只通行困难、清淤对象含有各种垃圾、性质复杂的特点。专业河道清淤从这种特点出发较为简易的清淤技术往往易于采用。无论采用何种技术，河道治理的主要目标——水质改善应该是清淤方法、工艺选择中必须考虑的问题。因地制宜，考虑河道的各种条件，在有条件的情况下选择排干清淤不失为一种现实的选择。在不能够排干的情况下，通过改进的小型泵吸式、绞吸式清淤船可以成为一种选择，也是小河道清淤技术发展的方向。

挖河疏浚多被用于航道治理，包括浚深、加宽和清理现有航道，疏通河道清淤、清除水下障碍物等。其目的在于：一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。对航道和水域的水底泥、砂和石进行处理的工程被称为疏浚工程，在施工过程中要按照规定的范围和深度来进行挖掘。疏浚工程是改善河道质量非常有效的方法，同时对拓宽河道的水域也是非常有益的，因此，在施工前要先进行规划设计。进行疏浚工程很有可能对原有的自然平衡情况进行破坏，因此，在施工过程中一定要自然平衡进行保护。对中小型河道进行疏浚施工的时候一定要保证其施工效果，同时在施工过程中要对自然生态进行保护，这样才能更好的保证施工的效果。挖河的目的世界大江大河实施挖河疏浚，目的无非有二，一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。黄河情况比较特殊，由于来水表现出强烈的季节性和河势的剧烈演变特点，黄河下游不能作为航道使用。因此在黄河实施挖河疏浚目的非常明确，即是在黄河水动力输沙作用日益减弱，河道主槽淤积日益加重的形势下，利用挖河清淤疏浚的方法，藉以增加河道的输沙能力，减少河道的淤积，理顺河势；并将挖出的泥沙用于加固堤防，加以配合其他措施，逐步使黄河下游形成相对地下河，改变地上悬河的被动局面。挖河段落的确定1 疏浚尾闾河道是挖河工程的首要选择河口段河床及洪水位不断抬升，主要是源源不断的泥沙在河口尾闾的前缘边坡沉积下来，导致河道尾闾不断向海延伸的结果。因此，挖河疏浚应首选在河口尾闾段实施，从尾闾前缘向上游进行，以促使尾闾前缘后退，造成下边界控制基面内移、缩短流程，促使河流纵比降变陡、河床冲刷、水位下降。另一方面相对侵蚀基面的降低，能够产生长距离的溯源冲刷，减缓河道淤积，是实现黄河下游河床不抬高的有效措施之一。三是从近期河口的淤积状况分析，亦应对尾闾河道进行疏浚处理。2 弯曲河段之间的过渡段亦是挖河的重点弯曲性窄河段，两岸多有河道整治工程控制；一般工程均修在弯道段上，相邻两工程之间为过渡段。弯道段深泓点较过渡段低，特别是汛期洪水后，弯道段较邻近的过渡段低2m左右。河槽纵横断面形态的不同，决定了在洪枯水中河道冲淤演变的差异。在枯水流量时，由于弯道段断面窄深、河床低，而过渡段河床较高，形成过渡段对弯道段的阻水和壅水，使弯道段比降减小，出流不畅，从而形成弯道段枯水期的凸岸淤积，结果是进一步缩窄了弯道段河槽断面；进入洪水期，由于窄深断面水位涨率大，宽浅断面水位涨率低，加上过渡段枯水期冲出水槽，使大水时弯道段比降增大，因而增大了弯道段输沙能力，使之发生冲刷。而过渡段演变正好相反，枯水期发生冲刷，特点是在河床上拉出小河槽，使深泓点降低；在汛期较大洪水时，由于弯道段河槽窄，水位涨率高，水位升高，过渡段水面宽，水位相对较低，出流不畅，增大了过渡段的淤积，河底抬升，河槽趋于宽浅。根据以上演变特点，如在过渡段河槽中开挖河槽，将使弯道段枯水期出流顺畅，比降增加，减少枯水期弯道段凸岸淤积，从而使弯道段进入大水期时不致过窄，从而减小汛期大水时弯道段对过渡段的阻水和壅水作用，有利于减少过渡段大水期的淤积。若在弯道段开挖其凸岸边滩，也会减少其上游过渡段大水期的淤积，但弯道段的开挖，使原来窄深断面变宽，对枯水更不适应，从而增加弯道段枯水期的淤积。另外对于弯道段，其河床较低，再降低开挖，与过渡段高差进一步增大，反而不利于输沙，会使枯水期弯道段增淤。因此，将开挖河段选择在下游窄河段的过渡段应列为其次。

1、河道清淤施工技术要点1 、清淤前准备河道清淤开挖前，首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋，清除的植物根茎等则在业主指定地点集中焚烧。清基的范围需超出开挖或堆土范围以外2m。2、泥浆泵冲泥施工及其运输（1）引水及排水泥浆泵进行土方开挖所需的冲泥水可利用附近河道水。堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m，底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。（2）根据施工分段，在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵，敷设排泥橡胶锦纶管，专业河道清淤在大东江河安装潜水电泵，抽引清水供应高压泵用水，待泥浆泵输泥后，回归水可供利用。（3）启动高压泵以水枪冲泥浆处地面，使形成水潭，放下泥浆泵抽吸泥浆，输入到专用泥灌车，再运输到指定地点。如遇到交通不便的河道直接将泥浆输入到指定泥浆池。（4）在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束后，用人工整修河底、河坡，使开挖轮廓准确，底面、坡面平整。护案工程护案工程的分部分项工程可概括为：小木桩工程、插板桩工程、整坡工程。3.1打桩工程(1)混凝土桩制作混凝土桩的制作：采用具有相应资质的厂家严格按照设计图纸的要求进行预制，达到设计规定强度运至现场制定地点。(2)打桩方案a、打桩机械选择：b、在打桩时应先进行定位，测定桩顶标高然后拉统线控制。c、在压桩时防止桩偏位所以先在岸边架设临时操作平台，便于桩的固及凿桩施工挡墙施工压顶等工序。d、木桩采用人工打入。4、河坡绿化在河坡种植绿化的工程，栽植苗木品种选择应根据现场实际情况选择。绿地整理是苗木种植前的必要工作，绿地整理的主要工作为：（1）场地清理清除场地内所有垃圾和不适宜种植的土层、杂草等集中深埋，石块另外堆放，以作他用。（2）地形调整地形是整个绿地的“身躯”，地形的好坏关系到整个绿地的面貌、林缘线的流畅，是 整个绿地的基础。因此进行地形调整是必不可少的工作环节。施工时要合理安排施工程序，避免返工。竖向设计要严格按图纸要求进行调整，保证调整之地形质量，施工后要求地形饱满，自然平滑、准确，符合设计要求。放样标高应比设计标高抛高（抛高高度根据现场土质情况而定，最终沉降完成高度需达到设计标高），以保证下雨或浇水沉降后达到设计要求。

目前，河流淤泥的处理方法主要针对城市。研究城市河道淤泥的处理方法，对农村河道淤泥的处理和处置具有重要的参考价值。专业航道清淤公司一般来说，城市产生的污泥有四种：建筑污泥、河流污泥、污水污泥和污水处理厂污泥。为此清理河道，将为您介绍一些主要的处理方法。除建筑污泥、河道污泥、污水污泥和污水处理厂污泥中含有大量的病原体、寄生虫（卵）、重金属和一些难降解的有机物外，如果处置不当，将对环境造成二次污染。英国、美国和日本等一些沿海国家长期以来都把这种方法作为一种处置方法，但这种方法也有很多缺点。专业航道清淤长期使用会污染海洋资源，造成全球生态问题。随着全球一体化理念的加强，越来越多的国家反对这种做法。1998年和1999年，美国和欧盟成员国颁布了禁止海洋倾倒的法律。主要包括焚烧、低温采油技术、沼气生产等方法。坚持以人为本，协调可持续发展道路，解决汉江中下游防洪问题和河北省供水问题。南水北调中线的主航道不仅是一条清水道，而且是一条绿色通道。与传统的河道管理不同，过去大多数大坝都是钢筋混凝土筑坝，无论河流周围的生态环境如何，都对生态环境造成了巨大的破坏。目前，South市南水北调中线工程把生态放在首位，大力发展生态公益林，系统地实施流域综合治理，以生态农业为基础，采用现代生态农业清洁生产模式。改善区域生态环境。鉴于河流淤积的原因，应采取以下措施：1）流沙治理措施：河流应尽量选址，避免流沙地段，确实应采取工程措施。专业河道清淤条件有利或流砂段过短时可采用衬砌，不满足经济条件时可采用大坡度。同时，在施工结束时，应及时蓄水，减少地下水入渗。疏浚施工应尽量不破坏河道边坡上的草木植被，同时采用水下机械疏浚保持一定的水头以加固边坡。（2）减少引黄工程蓄水淤积的措施：一是加强灌溉工程和排水管理，在含沙量过高时严格控制黄河水的使用。逐步支持和发挥灌区干、支、斗、农四级渠工程，发展自流灌溉。严格控制乱采乱堵现象，逐步排除泥水入沟，然后进行提灌。引黄蓄水时，泥沙在沉沙池中沉淀后，必须通过水闸或跌水工程引人入河。1。综合清淤法：在清淤过程中，应积极采用环保清淤法，综合考虑环境保护和成本，结合各种清淤方法。水力冲淤使泥沙中的污染物扩散，因此在河流泥沙污染相对较轻的情况下，应尽量避免。在前期工作的基础上，根据泥沙的数量、规模、性质及周边条件，确定了疏浚、运输、污泥处置、尾水处理等主要工程环节的技术方案。选择清淤技术和施工设备，从清淤开始，对河道淤泥进行清理，妥善处理和处置，避免二次污染的发生。近年来，在港口、水路、内河、湖泊等地，有许多淤泥清除工程。疏浚和清淤技术得到了很大的发展，设备也得到了很大的改进。然而，能够进入中小型河流的特种船舶和设备却很少见。