农村河流疏浚的另一个问题是淤泥的处理。过去，农村河流普遍存在着冬季“清淤河泥”的作业，而且复垦后利用清淤河泥作肥料的习惯，自然解决了清淤方向的问题。现在，由于乡镇企业的发展，一些农村河流受到工业污水排放的污染，农村生活方式的改变也使一些小型工业废物和生活垃圾被弃置在河流中。水土保持能力下降，流域用水量不足。刚性护岸加快了水流速度，降低了地下水的转化率，导致部分湖泊消失，枯水期河流干涸。在20世纪50年代和60年代，北京60%的地表径流有效地补给了地下水。今天，只有10%的地表径流转化为地下水。施工中产生附加外力的原因。当施工机械抓斗下降时，路堤前的水位会瞬间上升。抓斗下沉后，水倒流，堤身被负压吸走。抓具被抓时，抓具外侧与河床淤泥之间的“真空”区会在短时间内产生。此时，土壤被负压吸走，被强电流充满，产生强烈的冲击冲击。冲刷力对淤泥进行冲刷，当抓斗离开水面时，产生强大的拉力。在抓取每一桶淤泥的过程中，有时水位差会达到1米左右，此时，堤身除了受到更大的主动土压力外，还受到波浪冲击力和水位回落产生的拉吸力的作用。水下淤泥受水力冲拔吸力的作用，在这些力的共同作用下，如果墙或上身强度不足，可能发生失稳。大象。这种现象在有水的施工中经常发生。 河道疏浚施工技术。河道清淤施工技术需要结合实际情况，包括围堰施工和河道清淤施工。首先，河道疏浚公司通常在施工过程中从河水中抽取围堰，用吸污排泥泵抽吸油轮运输、河流泥沙，清理完毕后进行河道疏浚河道的勘察验收，然后进行下一阶段河道疏浚施工。为了保证河流的正常排放、航运和供水功能，需要修建分段围堰。围堰内通常有1米以上的河水，为了避免泥浆外溢或外泄，可在边沟处增设一层渗透层，通过边压回流外泄，使水流具有较高的束缚力扩散。吸入泵排出的污水污泥直接被浅槽运输车吸入。污水泵水围堰从桩体排至预定位置后，通常采用人工或机械方式清除河道淤泥和淤泥下的泥沙。在清泥过程中，测量员通过桩控制开挖断面的深度，以确保实施。施工质量满足河道清淤设计要求。施工过程中，移动距离由机械设备控制，避免开挖损失。清理作用淤泥，测量高度，下段施工后满足设计要求。淤泥、泥沙运输中，用于清淤的疏浚物、淤泥应当严格按照运输的有关规定进行清淤，运输车辆应当封闭或者用篷布遮盖，避免运输过程中对城市环境的二次污染。水质检测，检测指标：酸碱度、氨氮、COD、BOD、总磷、溶解氧、叶绿素a、透明液等，检测结果远远超过规定值，增加污泥清除率，同时也要保持一层污泥在河底，因为检测结果远远超过了规定值。根据计算值，初期每三个月对污泥进行一次局部清洗，后期则降至六个月。污泥部分清理一次。当水质呈酸性时，经部分净化后，可在河流源头添加石灰。清洗后的河泥经干燥后外运，由于新清洗后的河泥含水量大，在运输过程中容易造成道路及周边环境污染。利用河泥生产生物质焦、生物有机肥或轻质砖，使河泥得到有效利用。采用本例方法净化的河道常年水质清澈、绿色，重现沉浮、僵硬等水生植物和水生动物，恢复水体的自净能力，实现生态系统的重建。

实用办法1、动物油脂堵：如果是油污，建议用开水通，当然如果能买到浓硫酸效果更佳。如果是有东西堵塞住，那只有用那种清理管道的专用工具了。2、水泥堵：70%盐酸是找不到的，35%的到处都有卖的，可以试一下。里面加少量一点面粉，起缓蚀剂的作用，有乌洛托品最好。可以减轻对钢铁的腐蚀。3、到市场上花拾快钱买一根2米长的弹簧钢丝管道疏通工具,在其头上1-2公分处作一10-20度的弯曲,在下水道的进出口处来回疏通,并用水配合冲洗。七、去商场买专业清洗管道的药粉,如(吞食王）等。八、如果你的下水道是新型PVC材质的,那么你可以先用真空泵把上面的水吸掉,然后灌浓醋或者烧碱,工业醋,工业碱都可以,但是不要混用,只用一种.如果你不知道或者不确定,或者肯定是老式铁管的话,那么最多只能用食用醋级别的弱酸尝试一下.千万不可以用以上方法.灌好这些东西以后,大约3个小时就有效果，如果没有反应,那你只能找专业疏通队进行强行疏通了。九、放入一条小黄蟮,或者加入一些洗衣粉或盐等刺激性的东西，然后盖住盖子，下水管瞬间就会通啦！（这条太残忍了，尽量不要使用）十、疏通下水道的绿色方法：向堵塞的下水道中倒入1杯洗衣粉，然后倒入3杯热水。如果这还不能疏通下水道，再往里倒1杯醋。十一、圆木疏通下水道法：把一根直径接近下水道管内径的圆木，插在管内，在水池内放一定量的水，不间断地迅速上下抽圆木，在吸力和压力的作用下，管中堵塞的污物就会被冲走。

虽然污泥污染物超标，则该过程应首先考虑当降低到低于的污染标准的水平，例如，重金属污泥稳定化技术的过度污染可以采取钝化。选择技术污泥处理应考虑到使用该治疗方法，如氮，磷营养盐含量高的污泥，当意欲污泥处理来填充所述堤或远离公共水源后使用，氮，磷，不要再进入污染水源，一般不再被认为是氮，磷污染。企业可以选择在河道治理河道清淤]江苏省河道整治河道清淤：一般是指在河道整治，水利项目属。通过机械设备，污泥河道沉积打击喝凉水搅动等，与水流走，从而起到明显的作用。河道清淤施工方案：1，浮静液压泵。据该网站，少量的水，但一些水影响施工，因此需要准备宙机械工程。坝西宙机，2或3英寸.五英寸的潜水泵，污水泵和支撑每个3机组。有水萃取仙。2，根据情况，大宽度的河流，淤泥厚，相对干燥的，小湿度。河道淤积已越来越多地影响到防洪，排涝，灌溉，供水，航运等各种功能的正常运作.为了恢复河流的正常功能，促进快速和可持续的经济和社会发展，河道清淤疏浚工程。治理的河流变得更深，更广，疏通河道，大规模生产条件和生活环境得到显著提高，清澈的海水，河水流畅，岸绿，景美，目标。1，由于施工对环境的影响，在雨季期间专门配制的范围洪水：建筑面积，河道清淤公司周围的居住区，道路和周围社区有关单位。2，取得与气象部门联系，让别人听天气预报，并做好详细记录，了解短期天气状况和天气变化，指导施工。3，施工前进入汛期，施工现场的地形全线进行调查，调查的网站和排水设施，制定排涝措施。4，清理现有的排水设施，防洪要求实现。5，在雨季施工要尽量缩短每个工作段，人手调配计划的重点，分段突击的长度，所以完成当天计划日期。6，围堰检查的每一天，考虑到暴雨前加固措施。如图7所示，凹陷在边缘的屏蔽设置槽时，防止雨水进入的凹槽，所述凹槽底部向左手动机械清洗槽开槽20厘米。土壤应平整螺纹槽斜率，以避免雨水冲刷，应当着手建造沟槽之后的下一个步骤。挖下水道和设置在所述槽底部的内部，汇集雨水进入外槽。7，用于泵送制备围堰后备泵。

有些河道清淤船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的河道清淤船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。河道清淤船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆河道清淤船是清理狭窄水道最有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走３７００米，在湖底铲出一条宽约３５米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种河道清淤船。河道清淤船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。河道清淤船的工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的，河道清淤船有机动和非机动之分，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。

近廿余年来，人类对环境标准的要求日益提高，防止和减少疏浚活动对水域及陆域的污染已成为疏浚工程所必须考虑的一个重要问题，用疏浚方法挖除水下污染土并进行工程处理亦成为疏浚工程的重要内容。河南环保疏浚港口气水土“三大战役作战方案”中，“大气十条”“水十条”都已出台，记者从环保部召开的2016年全国环保工作会议上获悉，“土十条”将于今年出台。环保部部长陈吉宁在会上介绍，“十三五”环境保护的总体思路是：以改善环境质量为核心，实行最严格的环境保护制度，河道疏浚公司打好大气、水、土壤污染防治三大战役，确保2020年生态环境质量总体改善。环境保护部部长陈吉宁在向全国人大常委会第二十次会议作年度环境报告时说，今年将出台实施《土壤污染防治行动计划》(简称“土十条”)。疏浚港口公司对此，相关人士指出，该计划的出台以及专项资金的支持表明我国在土壤污染防治方面要有“大动作”。此举不仅将带来环境的改善，整个国民经济都将因此受益。历史遗留铬渣清理完毕记者从会上了解到，“十二五”时期，全国堆存长达数十年的历史遗留铬渣处置完毕，并完成了首次全国土壤污染状况调查。环保部门加强重点领域风险防控，安排中央专项资金，支持重点区域实施重金属污染治理。今年出台全面实施“土十条”2015年，环保部加快编制“土十条”，启动土壤污染治理与修复试点示范项目，推进重金属污染综合防治。陈吉宁表示，2016年要出台“土十条”并全面实施，河道疏浚公司启动全国土壤污染状况详查，继续组织实施污染土壤治理与修复试点项目，建立规范的污染场地联合监管机制。环保部门在“十三五”时期将完成“土十条”编制并组织实施，加强土壤环境监测监管，实施农用地分级管理和建设用地分类管理，开展土壤污染治理与修复。“十三五”最严格环保制度重在落实、可操作“十三五”环境保护的总体思路中提出，“实行最严格的环境保护制度”。陈吉宁对此作出了解释。陈吉宁说：“最严格的环境保护制度不是政策制定得越严厉越好，也不是标准制定得越高就越好，而是制定政策、标准在实际中能够确实执行，可以落实。是‘落在实处的严格’，而不是政策、标准停留在纸面上。”国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭应登指出，我国土壤污染防治面临着问题的复杂性和基础的薄弱性，一方面，土壤污染本身具有滞后性和隐蔽性，属于持久积累型污染;另一方面，我国对于土壤污染的底数不够清楚，缺乏专项法律法规。同时，针对土壤修复，我国也缺乏土壤环境质量标准体系。面对“困局”，中国也在不断寻求解决之道。陈吉宁表示，全国土壤污染状况详查将启动，以农用地和建设用地为重点，实行分级分类管控;完成土壤环境质量国控监测点位设置，建立土壤环境基础数据库;健全土壤污染防治相关标准和技术规范，推进治理与修复试点示范。

挖河疏浚多被用于航道治理，包括浚深、加宽和清理现有航道，疏通河道清淤、清除水下障碍物等。其目的在于：一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。对航道和水域的水底泥、砂和石进行处理的工程被称为疏浚工程，在施工过程中要按照规定的范围和深度来进行挖掘。疏浚工程是改善河道质量非常有效的方法，同时对拓宽河道的水域也是非常有益的，因此，在施工前要先进行规划设计。进行疏浚工程很有可能对原有的自然平衡情况进行破坏，因此，在施工过程中一定要自然平衡进行保护。对中小型河道进行疏浚施工的时候一定要保证其施工效果，同时在施工过程中要对自然生态进行保护，这样才能更好的保证施工的效果。挖河的目的世界大江大河实施挖河疏浚，目的无非有二，一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。黄河情况比较特殊，由于来水表现出强烈的季节性和河势的剧烈演变特点，黄河下游不能作为航道使用。因此在黄河实施挖河疏浚目的非常明确，即是在黄河水动力输沙作用日益减弱，河道主槽淤积日益加重的形势下，利用挖河清淤疏浚的方法，藉以增加河道的输沙能力，减少河道的淤积，理顺河势；并将挖出的泥沙用于加固堤防，加以配合其他措施，逐步使黄河下游形成相对地下河，改变地上悬河的被动局面。挖河段落的确定1 疏浚尾闾河道是挖河工程的首要选择河口段河床及洪水位不断抬升，主要是源源不断的泥沙在河口尾闾的前缘边坡沉积下来，导致河道尾闾不断向海延伸的结果。因此，挖河疏浚应首选在河口尾闾段实施，从尾闾前缘向上游进行，以促使尾闾前缘后退，造成下边界控制基面内移、缩短流程，促使河流纵比降变陡、河床冲刷、水位下降。另一方面相对侵蚀基面的降低，能够产生长距离的溯源冲刷，减缓河道淤积，是实现黄河下游河床不抬高的有效措施之一。三是从近期河口的淤积状况分析，亦应对尾闾河道进行疏浚处理。2 弯曲河段之间的过渡段亦是挖河的重点弯曲性窄河段，两岸多有河道整治工程控制；一般工程均修在弯道段上，相邻两工程之间为过渡段。弯道段深泓点较过渡段低，特别是汛期洪水后，弯道段较邻近的过渡段低2m左右。河槽纵横断面形态的不同，决定了在洪枯水中河道冲淤演变的差异。在枯水流量时，由于弯道段断面窄深、河床低，而过渡段河床较高，形成过渡段对弯道段的阻水和壅水，使弯道段比降减小，出流不畅，从而形成弯道段枯水期的凸岸淤积，结果是进一步缩窄了弯道段河槽断面；进入洪水期，由于窄深断面水位涨率大，宽浅断面水位涨率低，加上过渡段枯水期冲出水槽，使大水时弯道段比降增大，因而增大了弯道段输沙能力，使之发生冲刷。而过渡段演变正好相反，枯水期发生冲刷，特点是在河床上拉出小河槽，使深泓点降低；在汛期较大洪水时，由于弯道段河槽窄，水位涨率高，水位升高，过渡段水面宽，水位相对较低，出流不畅，增大了过渡段的淤积，河底抬升，河槽趋于宽浅。根据以上演变特点，如在过渡段河槽中开挖河槽，将使弯道段枯水期出流顺畅，比降增加，减少枯水期弯道段凸岸淤积，从而使弯道段进入大水期时不致过窄，从而减小汛期大水时弯道段对过渡段的阻水和壅水作用，有利于减少过渡段大水期的淤积。若在弯道段开挖其凸岸边滩，也会减少其上游过渡段大水期的淤积，但弯道段的开挖，使原来窄深断面变宽，对枯水更不适应，从而增加弯道段枯水期的淤积。另外对于弯道段，其河床较低，再降低开挖，与过渡段高差进一步增大，反而不利于输沙，会使枯水期弯道段增淤。因此，将开挖河段选择在下游窄河段的过渡段应列为其次。